NOCO Boost Plus GB40 : notre avis
NOCO Boost Plus GB40, booster de démarrage lithium 12 V
Par Tom Calder
Le seul appareil de la page qui redémarre une voiture dont la batterie est à plat, sans câbles ni second véhicule. Environ 1 kg, des pinces anti-étincelles et une protection contre l’inversion de polarité : il est pensé pour qu’un non-mécanicien s’en serve sans risque, même de nuit. Les 1 000 A sont un chiffre de pointe ; NOCO le donne pour les moteurs essence jusqu’à 6 litres et diesel jusqu’à 3 litres. Il sert aussi de batterie USB et de lampe.
- Idéal pour
- Redémarrer seul, batterie à plat, sans autre voiture
- À éviter si
- Vous roulez en gros diesel, en utilitaire ou en 4 × 4 de plus de 3 litres
au 8 nov. 2026 à 20 h 45, heure de Paris · Détails
Les prix et la disponibilité des produits sont exacts à la date et à l’heure indiquées et peuvent changer. Les informations de prix et de disponibilité affichées sur Amazon.fr au moment de l’achat s’appliquent à l’achat de ce produit.Nous touchons une commission si vous achetez via les liens de cette page. Cela ne change pas notre avis. Comment nous gagnons de l’argent →
Étudié, pas utilisé. Nous n’avons pas utilisé ce produit. Cet avis s’appuie sur les caractéristiques du fabricant, les retours d’utilisateurs et nos propres calculs.
Points forts
- Pinces anti-étincelles, protection contre l’inversion de polarité
- Environ 1 kg, tient dans la boîte à gants
- Batterie USB et lampe de 100 lumens avec SOS
Bon à savoir
- 1 000 A en pointe, pas en continu
- Batterie lithium : à tenir à l’écart de la chaleur
ⓘ Certains liens sont affiliés : un achat peut nous rapporter une commission, sans surcoût pour vous. Quand deux produits sont au coude-à-coude, la commission peut décider lequel nous retenons. Un produit nettement meilleur l’emporte toujours. Les prix affichés peuvent avoir changé depuis leur relevé.
Notre avis
Le NOCO Boost Plus GB40 est un booster de démarrage au lithium qui relance une voiture à la batterie à plat, sans second véhicule. NOCO annonce 1 000 A en pointe, pour des moteurs à essence de 6 litres au plus et diesel de 3 litres au plus. Cet avis repose sur le site et le guide du fabricant, pas sur un exemplaire chez nous.
Ce que c’est, et pour qui
Le GB40 est un boîtier de 196 × 80,3 × 43,5 mm, de 1,11 kg selon NOCO, avec deux pinces reliées par des câbles. Il contient une batterie lithium-ion de 24 Wh qui envoie un courant de démarrage de 1 000 A en pointe dans la batterie de la voiture. Il fait également office de lampe et de batterie USB pour un téléphone.
Il vise le conducteur qui veut repartir seul un matin d’hiver, sans attendre une autre voiture ni une dépanneuse. Il ne sert que pour les batteries au plomb de 12 V. Notre comparatif du kit voiture le place à côté des gonfleurs et des autres équipements.
Le démarrage, selon NOCO
NOCO donne le GB40 pour des moteurs à essence de 6 litres au plus et des moteurs diesel de 3 litres au plus, et annonce jusqu’à 20 démarrages sur une seule charge. Le guide fixe une limite : pas plus de cinq tentatives de suite en quinze minutes, puis quinze minutes de repos avant de recommencer.
Les pinces sont protégées contre les étincelles et contre l’inversion de polarité : si on les branche à l’envers, un voyant rouge d’erreur s’allume. Attention au mode de forçage manuel, prévu pour les batteries très déchargées, sous 2 V : le guide prévient qu’il désactive toutes les protections. Ne l’utilisez qu’en suivant le guide pas à pas.
Ne branchez jamais les pinces sur le carburateur, les conduites de carburant ou une tôle fine, et lisez d’abord les précautions du manuel de votre voiture. Le guide interdit aussi de démarrer une batterie gelée.
Charge, ports et lampe
Le GB40 sort de la boîte partiellement chargé : NOCO demande de le charger entièrement avant la première utilisation. Il se recharge en USB-C, en 3 heures sur un port de 2,1 A, 6 heures à 1 A et 12 heures à 0,5 A ; un câble USB-C vers USB-C est fourni, avec une housse de rangement. Son port USB fournit 2,1 A pour un téléphone.
La lampe de 100 lumens a sept modes, dont SOS et un stroboscope d’urgence. Le guide prévient que le mode stroboscope peut provoquer des crises chez les personnes atteintes d’épilepsie photosensible. Le boîtier est classé IP65, ports fermés.
Où le ranger
C’est le point à ne pas négliger. NOCO indique une charge entre 0 et 40 °C, une utilisation entre −20 et +50 °C, et un stockage dans la même plage, avec une moyenne journalière entre 0 et 25 °C, sans jamais dépasser 80 °C. Le guide précise que l’appareil doit être rangé à l’intérieur quand il ne sert pas, et ne doit pas rester dehors.
Une voiture au soleil en été, ou garée dehors une nuit de gel, sort vite de ces valeurs. Le plus sûr : le garder à la maison, chargé, et le prendre pour la route, surtout pour les longs trajets d’hiver. Rechargez-le dans un endroit bien aéré, et évitez de le charger et de l’utiliser en même temps, comme le conseille NOCO. S’il devient anormalement chaud, cessez immédiatement de vous en servir.
Avis étudié, rédigé à partir des caractéristiques, de la page et du mode d’emploi du fabricant ; faits vérifiés le 30 oct. 2026. Sources : NOCO : caractéristiques du GB40 (en anglais); NOCO : Boost Plus GB40, page produit (en anglais); NOCO : fiche technique du GB40 (PDF, en anglais); NOCO : guide d’utilisation du GB40 (PDF multilingue).
À qui il ne convient pas
À éviter si vous roulez en gros diesel, en utilitaire ou en 4 × 4 de plus de 3 litres : il faut un modèle plus puissant de la gamme NOCO.
Caractéristiques
| Type | Booster de démarrage |
| Chiffre clé | 1 000 A en pointe |
| Pour quoi | Essence jusqu’à 6 l, diesel jusqu’à 3 l |
| Alimentation | Lithium-ion 12 V, 24 Wh |
Avis « Étudié » : nous n’avons pas utilisé ce produit. Nous vérifions ses caractéristiques sur sa fiche et chez le fabricant, et nous disons clairement à qui il ne convient pas. Les commissions ne changent jamais une note.
Si ce n’est pas le bon
Idéal pour Regonfler un pneu sans moteur ni prise 12 V
au 8 nov. 2026 à 20 h 45, heure de Paris · Détails
Les prix et la disponibilité des produits sont exacts à la date et à l’heure indiquées et peuvent changer. Les informations de prix et de disponibilité affichées sur Amazon.fr au moment de l’achat s’appliquent à l’achat de ce produit.
Idéal pour Sortir d’une voiture bloquée, ceinture coincée
au 8 nov. 2026 à 20 h 45, heure de Paris · Détails
Les prix et la disponibilité des produits sont exacts à la date et à l’heure indiquées et peuvent changer. Les informations de prix et de disponibilité affichées sur Amazon.fr au moment de l’achat s’appliquent à l’achat de ce produit.
Idéal pour Les bases pour un hiver sur la route, dans une seule housse
au 8 nov. 2026 à 20 h 45, heure de Paris · Détails
Les prix et la disponibilité des produits sont exacts à la date et à l’heure indiquées et peuvent changer. Les informations de prix et de disponibilité affichées sur Amazon.fr au moment de l’achat s’appliquent à l’achat de ce produit.Questions
Quelle voiture peut-il démarrer ?
Selon NOCO, une voiture à moteur essence de 6 litres au plus ou diesel de 3 litres au plus, avec une batterie au plomb de 12 V. Il ne faut jamais l’utiliser sur une batterie gelée.
Combien de démarrages par charge ?
Jusqu’à 20 selon NOCO. Le guide limite à cinq tentatives consécutives en quinze minutes, suivies de quinze minutes de repos.
Peut-on le laisser dans la voiture ?
NOCO demande de le ranger à l’intérieur quand il ne sert pas et de ne pas le laisser dehors. Gardez-le à la maison, chargé, et prenez-le pour la route.
Comment se recharge-t-il ?
En USB-C : 3 heures à 2,1 A selon NOCO. Il sort de la boîte partiellement chargé : chargez-le entièrement avant de vous en servir.