Neige et verglas : que faire sur la route et à la maison

Neige collante, verglas : de quoi parle-t-on

En plaine, des épisodes de neige se produisent souvent dès novembre, et parfois jusqu’en mai, selon Météo-France. La neige la plus fréquente y est humide et collante : elle tombe par température légèrement positive, se tasse et colle à la chaussée et aux câbles électriques. Le verglas, lui, est un dépôt de glace compacte, formé par une pluie ou une bruine qui gèle au contact du sol froid.

Les villes et les communes de plaine ne sont en général pas organisées pour vivre avec la neige. Quelques centimètres de neige collante peuvent gravement perturber, voire bloquer, la route, les trains et les avions. Les piétons sont eux aussi exposés aux chutes et aux glissades, et sous le poids d’une neige très lourde, les toitures ou les serres peuvent s’effondrer et les branches casser.

La vigilance neige-verglas de Météo-France

La carte de vigilance est actualisée au moins deux fois par jour, à 6 h et 16 h, pour aujourd’hui et pour demain. Elle couvre neuf phénomènes, dont la neige-verglas, et se consulte sur vigilance.meteofrance.fr ou dans l’application Météo-France, qui peut vous prévenir des passages en orange et en rouge pour les départements de votre choix. Depuis le 1er septembre 2026, de nouvelles cartes permettent aussi de repérer plus précisément, à l’intérieur d’un département, les secteurs exposés à la neige et au verglas.

En orange, des chutes de neige ou du verglas importants pour la région sont attendus : la circulation peut devenir très difficile sur tout le réseau, surtout en forêt où des arbres peuvent tomber, et quelques dégâts peuvent toucher les réseaux d’électricité et de téléphone. En rouge, les routes risquent de devenir rapidement impraticables partout, et les réseaux d’électricité et de téléphone peuvent être touchés pendant plusieurs jours.

Les conseils de Météo-France, en orange et en rouge

En vigilance orange, Météo-France donne ces conseils (le dernier vaut aussi en rouge) :

• « Je limite mes déplacements »
• « Pour la route, je munis mon véhicule d’équipements spéciaux, j’emporte des vivres et des couvertures »
• « J’installe les groupes électrogènes à l’extérieur de la maison et n’utilise pas les chauffages à combustion en continu »
• En vigilance rouge, s’y ajoutent : « Je reste chez moi », « Je me tiens informé auprès des autorités » et « Si je suis immobilisé sur la route, je quitte mon véhicule uniquement sur ordre des autorités ».

Avant de partir : reporter si possible, s’équiper sinon

Le ministère de la Transition écologique conseille d’abord d’essayer de reporter son déplacement quand des intempéries sont annoncées. De mi-novembre à mi-mars, la carte « Routes en hiver » de Bison Futé donne l’état des routes : en vert, la conduite est normale ; en jaune, il peut y avoir des plaques de verglas ou de neige, il faut ralentir et les pneus hiver sont conseillés ; en rouge, il faut monter les équipements d’hiver ou différer son trajet ; en noir, la route est impraticable et l’on ne peut plus circuler.

Si vous partez, vérifiez les niveaux (huile, lave-glace antigel, liquide de refroidissement), faites un essai de montage des chaînes avant le départ et laissez-les dans le coffre. Le ministère conseille de garder dans la voiture :

• Le gilet de haute visibilité et le triangle de signalisation
• Des chaînes ou des chaussettes à neige
• Une raclette ou un grattoir
• Un téléphone chargé et son chargeur
• Vos traitements médicaux
• De l’eau, de la nourriture et une couverture

Loi Montagne : pneus hiver ou chaînes dans 34 départements

Depuis 2021, les préfets de 34 départements situés dans des massifs montagneux (Alpes, Corse, Massif central, Jura, Pyrénées, Vosges) dressent la liste des communes où un équipement d’hiver est obligatoire du 1er novembre au 31 mars. Tous les véhicules à quatre roues et plus sont concernés. Des panneaux marquent l’entrée et la sortie de ces zones : sans cette signalisation, l’obligation n’est pas opposable.

Deux solutions sont admises : avoir à bord des chaînes ou des chaussettes à neige pour équiper au moins deux roues motrices (chaînes métalliques si vous roulez souvent dans ces zones, chaussettes textiles pour un usage occasionnel), ou rouler avec quatre pneus hiver. Seuls les pneus marqués 3PMSF, le symbole de la montagne à trois pics avec un flocon, valent équipement ; avec d’autres pneus neige, il faut aussi avoir des chaînes ou des chaussettes. Vérifiez qu’elles conviennent à la taille de vos roues.

Si vous ne roulez jamais dans ces communes, la loi Montagne ne vous oblige pas à acheter des pneus hiver ou des chaînes. Le ministère note que les pneus hiver améliorent nettement la tenue de route dès que la température passe sous 7 °C : c’est un choix à faire selon vos trajets.

Conduire sur la neige et le verglas

Avant de partir, dégagez toute la voiture : pare-brise, toit, vitres, phares et plaques. Un véhicule mal déneigé est dangereux, et vous risquez une contravention. Sur la route, les conseils du ministère sont simples :

• Réduire sa vitesse d’au moins la moitié quand l’adhérence diminue fortement, et augmenter les distances de sécurité.
• Éviter les manœuvres brusques et freiner progressivement.
• Se méfier des ponts, des sous-bois, des zones ombragées et des routes secondaires, qui peuvent geler plus vite.
• Avec des chaînes : les poser sur deux roues motrices, ne pas dépasser 50 km/h et les retirer dès qu’elles ne servent plus.
• Ne pas doubler un engin de salage ou de déneigement dont le gyrophare bleu est allumé : c’est interdit.
• En cas de blocage : ne pas s’arrêter sur la bande d’arrêt d’urgence sauf instruction, rester sur la file de droite ou sur un bas-côté sûr, chauffer modérément et garder le téléphone et la radio à portée. Sur autoroute, la radio 107.7 FM donne l’état du trafic.

Devant chez soi : le trottoir et le toit

Devez-vous déneiger le trottoir devant votre logement ? Oui, si un arrêté du maire le prévoit, explique Service-public.fr ; il est affiché en mairie et souvent publié sur le site de la commune. Sinon, c’est la mairie qui s’en charge. Quand l’arrêté existe, il s’agit en principe de dégager au moins 1 mètre de large jusqu’au bord du trottoir, sans boucher les bouches d’égout, et de saler ou de sabler en cas de verglas. Ne pas le faire peut coûter une amende allant jusqu’à 150 €.

L’arrêté peut aussi imposer de poser des arrêts de neige sur les toits qui bordent la rue, ou d’enlever les glaçons au bord des toitures et le long des tuyaux de descente. Même sans arrêté, votre responsabilité peut être engagée en cas de négligence, par exemple si la neige glisse de votre toit et abîme une voiture. Le sel, lui, a ses limites : selon le ministère, le salage préventif empêche le verglas jusqu’à environ −7 ou −8 °C, et il est moins efficace au-delà.

Coupure de courant : de quoi tenir

La neige lourde colle aux câbles, et Météo-France prévient qu’en vigilance rouge, les réseaux d’électricité et de téléphone peuvent être touchés pendant plusieurs jours. Vous avez sans doute déjà l’essentiel : une lampe par personne si possible, une radio à piles, des piles de rechange, des téléphones chargés, de l’eau en bouteilles (le SGDSN retient 6 litres par personne) et de quoi manger sans cuisson. Notre comparatif des lampes et celui des batteries externes peuvent aider s’il vous manque quelque chose.

Pour garder la chaleur sans chauffage, des vêtements chauds et des couvertures font l’essentiel ; notre comparatif du matériel pour rester au chaud passe en revue ce qui marche sans énergie.

Groupe électrogène, chauffage et monoxyde de carbone

Quand le froid s’installe et que le courant manque, on est tenté de recourir à un groupe électrogène ou à un chauffage d’appoint. L’agence régionale de santé de Bretagne appelle alors à la plus grande vigilance face au monoxyde de carbone, un gaz invisible, inodore et non irritant. N’utilisez sous aucun prétexte un groupe électrogène dans un lieu fermé (maison, cave, garage) : il doit impérativement être placé à l’extérieur des bâtiments. Ne vous chauffez jamais avec des appareils qui ne sont pas faits pour cela : réchaud de camping, four, brasero, barbecue, cuisinière. Les chauffages d’appoint ne doivent fonctionner que par intermittence, et les chauffages d’appoint comme les groupes électrogènes doivent être éteints pendant le sommeil et en cas d’absence prolongée. Ne bouchez jamais les grilles de ventilation, même par grand froid, rappelle l’ARS Occitanie.

Les signes d’une intoxication sont des maux de tête, des nausées ou des vomissements, une fatigue intense, un malaise, parfois chez plusieurs personnes du même foyer. Au moindre doute : aérez immédiatement en ouvrant portes et fenêtres, arrêtez si possible les appareils à combustion, sortez des locaux et appelez le 15, le 18 ou le 112 (le 114 pour les personnes sourdes ou malentendantes). Ne rentrez qu’avec l’accord d’un professionnel compétent, chauffagiste ou pompiers.

Assurance : la neige n’est pas toujours couverte

Selon Géorisques, les dégâts causés par le poids de la neige ne relèvent pas du régime des catastrophes naturelles. Ils relèvent d’autres garanties des contrats d’assurance de biens : la garantie tempête y est obligatoire, mais les garanties grêle et neige sont optionnelles. Relisez votre contrat avant l’hiver plutôt qu’après un sinistre, et déclarez tout dégât à votre assureur dès que vous le constatez, photos à l’appui.

Les numéros utiles

Le 112 est le numéro d’urgence européen, gratuit partout dans l’Union européenne. Le 15 est le SAMU, le 18 les pompiers, le 17 police secours, et le 114 le numéro d’urgence par SMS pour les personnes sourdes ou malentendantes. Si vous voyez une personne en difficulté dans la rue par grand froid, appelez le 115. Notez ces numéros sur papier, dans votre kit et dans la boîte à gants.